最重要有两点
1.    粘度级别
  根据使用当地的气温，选择加油粘度；过去以单粘度加油为主，季节变换需及时更换加油，以 30 号，40 号较多用于夏季，而 20W ，15W ，10W 多用于冬季。后来，发展了多粘度机油，可以做到一个地区使用，一年四季不变，如 15W-40 ，5W-30 ，10W-40 等。这些机油代号以美国汽车工程师学会SAE标准，在全世界推广，中国也基本等效采用。
2.    强化级别
  国际上基本以美国石油协会API给柴油机机油定义的强化级别代码为准，中国也基本等效采用，这包括早期的 CC 和 CD 级加油。从 1990 年代柴油机开始推行严格的排放法规，柴油机也不断强化提升功率密度，机油相继发布了 CE ， CF ，CG ，即中国目前大量使用的 CF4 机油，后来又发布了 CH ， CI ，CJ 等，其中 CH4 也是现在在高强化产品使用最典型的规格，在欧美推进使用 CI 和 CJ 加油了。

    粘度和强化级别组合，就成为柴油机机油的使用规格，如现在市面上的 15W-40 CD 机油，5W-40 CF4 机油，15W-40 CH4 机油等。

    目前中国广大地区的柴油发电机驱动柴油机主要使用 15W-40 CF4 机油。